わんどの身辺雑記

高速道路中心だが、今日は450キロほど走ってきた。名神高速なのでかなり交通量は多く渋滞も発生していた。出発前には渋滞はなかったが、走っているうちに京滋バイパスで事故渋滞、避けるために名神を走ったら、同じように渋滞回避の車が集中したからかこちらも長い渋滞になっていた。

それでもレーダークルーズコントロールの効果は絶大。渋滞していてもアクセルとブレーキの操作は最低限ですむ。もちろんすぐに対応できるような体勢はとっているが、それでも疲れは最小だった。

高齢運転者なので、できるかぎりの支援装置は備えておきたいための今の車。