わんどの身辺雑記

ふだんから381系「くろしお」「スーパーくろしお」を愛用している身としては、さすがに車齢の古さが気になってきていた。「オーシャンアロー」の283系の乗り心地はまだしも、381系の元祖振り子はかなり、くる。パートナーは乗り物酔いするほどだ。

足回りもだが、客室のアメニティも、おそらくJR西日本では最悪だったのではないか。ネット予約だとけっこう安いので私はほとんどグリーン車を利用していたが、この座席は新幹線のグリーン車のもののお下がりだし。

そして、クロ381を使う「くろしお」とクロ380の「スーパーくろしお」、さらにはクロ283の「オーシャンアロー」では同じグリーン料金でも居心地にけっこう差があってじつは不満もあった。情けないことに、いちばん利用しやすい時間帯はほとんどが「くろしお」だったのだね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84381%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

で、一足さきにリニューアルされて「北近畿」→「こうのとり」になっていたのと同じ287系がいよいよ投入されるらしい。

http://www.westjr.co.jp/press/article/2011/08/page_476.html

これがいつからどの仕様に入るのかリリースでは分からないのだが、287系は振り子ではないので、とくに田辺以南の単線急曲線区間はつらいかもしれない。新大阪～白浜の、いまはほとんど「くろしお」編成の運用に置き換わってくれるのであればけっこう嬉しい。いちばん利用頻度の多いスジだからね。

グリーン車がこれまでの１両から半分になってクロハ287ということだが、まず満席になることはなかったのでそれでいいだろう。

http://www.westjr.co.jp/press/article/items/110804_287.pdf

とりあえずちょっと楽しみ。